Robert

DPF & Diesel System

DPF Regeneration einleiten mit Inpa & Tool32

DPF  Regeneration Richtige PRG finden: HIERDPF Infos: HIER   Zur Regeneration des DPF wird INPA und Tool32 benötigt. Folgendermaßen muss vorgegangen werden: INPA->Baureihe>Motor-> Richtige Motorsteuergerätevariante

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CodingTools

Unlöschbare Fehler

Bei abgasrelevanten Fehlerspeichern kann es vorkommen, das diese nicht gelöscht werden können, obwohl die Fehlerursachen behoben wurde. Die OnBoard Diagnose des Fahrzeuges muss ein funktionsfähiges

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CodingTools

Software & Fehler

Vorwort: Die gesamte BMW Software ist nicht fehlerfrei, ja Ihr habt richtig gelesen, nicht FEHLERFREI! Da das INPA Paket ja nicht wirklich weiter entwickelt wird,

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Reparaturen

Lenkwinkelsensor reinigen

  Warnung! Räder in Geradeausstellung bringen und während der Reparatur nicht verändern!   Kurze Vorarbeit: In Kurzform: -Airbag ausbauen -Lenkrad abbauen -Obere lenkradverkleidung abbauen -Untere

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Reifen - Fahrwerk - Bremsen

Domlager Arten E9X

VORDERACHSE: Standard-Domlager E9x – 31336760943Amazon Link: Die normalen Lager M-Domlager/ Performance Domlager E9x – 31306775098Amazon Link: – etwas tiefer als die Standard-Domlager (ca. -5mm) -XDrive

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NOx & Benzin System

 N54 & N55: Ladedrucksensor 3,5 Bar

 N54 und N55 für maximalen Boost von 20psi auf 36psi zum upgraden.Dieser Sensor ist hauptsächlich für Fahrzeuge mit Upgrade Lader vorgesehen.Nach der Installation des Sensors

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Engine Cool & Clean

Performance Ladeluftkühler

  Ab Werk sind Ladeluftkühler in der Regel eher klein und kompakt und sollten die Luft auf etwa 10 bis 20 Grad oberhalb der Umgebungstemperatur

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DPF & Diesel System

Steuerkette auf Längung prüfen

 Für Motorcodes: Auch Mini Clubman, Clubvan, Countryman, Coupé, Mini, Paceman und Roadster mit 1,4 und 1,6 L-Motoren. passend für folgende Motorcodes: N12 B14AB, N12 B14,

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INFOS F/G Modelle

BMW/Mini Quer-Motor-Lager-Fix

Heute will ich euch eine Firma vorstellen„http://www.k-city-production.de„ BESTELLEN: SHOP Ich habe die Werkstatt auf das Hauptproblem des Quer eingebauten B48 Motor angesprochen,dass es Vibrationen und

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CodingTools

iStufe: Kategorie der Modelle

    E60=E060 E61=E060 E63=E060 E64=E060 E81=E89X E82=E89X E84=E89X E87=E89X E88=E89X E89=E89X E90=E89X E91=E89X E92=E89X E93=E89X E70=E070 E71=E070 E72=E070 R55=R056 R56=R056 R57=R056 R58=R056 R59=R056 R60=R056

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Engine Cool & Clean

CryO² Cooling System

In diesen Artikel stelle ich euch mal das CryO2 Kühlsystem vor: Das CO2-Kühlsystem: Jeder kennt das Gefühl eines besser gehenden Fahrzeugs bei kälteren Temperaturen. Und

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Reifen - Fahrwerk - Bremsen

Hartes Bremspedal: Brems-Rückschlagventil

Zischen aus dem Motorraum, bei Betätigung des Bremspedals nach Abstellen des Motors Fehlerursache: Undichtes Rückschlagventil, das zum Verlust des Unterdrucks im Bremskraftverstärker führt. Ein erhöhter

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F Coding Guide

Fehler B7F8E5 – Einfach beheben

Der Fehler tritt auf wenn Telnet/SSH nicht geschlossen wird.SSH-Zugriff auf den Standardport geöffnet und der Fehler B7F8E5 beim nicht autorisierten Zugriff auf das Steuergerät bleibt in ISTA hängen

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F Coding Guide

NBT: ID5 auf ID6 umstellen – Design

  Codierung im Modul HU_NBT2: 3000 -> HMI_ID_VERSION ~ Werte=03 Optionen = id4_plus_plus, id5, id5_plus_plus, id6_light, id6 ID6 Menü Ansicht FULL / LIGHT ausprobieren – Full funktioniert nicht

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F Coding Guide

NBT: Komplettes Office Menü

– Office-Menü –  Covert Art  über USB und BT – Vollständige SMS / iPhone (keine E-Mail, nur Nachricht) – Volle Nutzung der Sprachbefehle und der

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E Coding Guide

EKP3 N55/54 Maximal Strom codieren

Für alle mit einer E-Serie N55/N54, Kraftstoffpumpe der Stufe 2 oder 3 und einem EKPM60_3.C13-ModulVorab Links:Welche Pumpe hab ichCodierer Ausstattung beachtenWenn du eine Warnung/Fehlermeldung erhälst,

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E Coding Guide

Exx Modell umcodieren US – EU

-Codierer Ausstattung beachten -FA ändern Anleitung Beispiel ein  E60 mit den 2,5L Motor (N52B25O0) dazu braucht ihr ein DCAN oder ICOM Kabel/Modul und NCS In

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INFOS E Modelle

Modellübersicht E9X

Modellübersicht der BMW 3er E9X Baureihe   Die Markteinführung der 3er Limousine (E90) war am 5. März 2005. Im September 2005 wurde der (E91) Touring (Kombi-Version)

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CodingTools

EDIABAS – IFH Error Protokoll

IFH-0000: INTERNER FEHLER Dieser Fehler weist auf einen unzulässigen EDIABAS-Programmstatus hin. Grund: Ein Programmergebnis kann nicht verarbeitet werden. Lösung: Vom Benutzer nicht möglich. (Fehler in der

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CodingTools

K+DCAN Kabel richtig einrichten

Das leidige Thema „Meine Software geht nicht“ <— zu 99 % liegt es aber am Kabel bzw. am Treiber und an den Einstellungen Rechte Maustaste „Arbeitsplatz“

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