🔧 Abrollumfang, ET und Tachoabweichung prüfen
Mit diesem Rechner kannst du zwei Rad-/Reifenkombinationen miteinander vergleichen: die vorhandene Serien- oder Ist-Kombination und eine neue Wunschkombination. So siehst du auf einen Blick, wie sich Reifenhöhe, Abrollumfang, Felgenposition, Einpresstiefe, Distanzscheiben und die mögliche Tachoabweichung verändern.
Besonders wichtig ist der Abrollumfang. Ändert sich der Gesamtdurchmesser des Rades, verändert sich auch die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit im Verhältnis zur Tachoanzeige. Nach UN/ECE-Regelung darf ein Tacho grundsätzlich nicht weniger anzeigen, als das Fahrzeug tatsächlich fährt. Er darf also voreilen, aber nicht nacheilen. Deshalb bewertet der Rechner, ob die neue Kombination rechnerisch eher unkritisch ist oder ob eine genauere Prüfung notwendig wird.
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📌 So benutzt du den Rechner
- Trage links (Handy oben) die vorhandene oder serienmäßige Rad-/Reifenkombination ein.
- Trage rechts (Handy unten) die neue gewünschte Kombination ein.
- Gib Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser ein, zum Beispiel 225 / 40 R18.
- Ergänze zusätzlich Felgenbreite, Einpresstiefe und vorhandene Distanzscheiben.
- Der Rechner zeigt dir automatisch die Änderungen bei Durchmesser, Abrollumfang, Bodenfreiheit, Innenkante, Außenkante und Tachoabweichung an.
⚠️ Wichtiger Hinweis
Die Berechnung ist eine technische Orientierungshilfe und ersetzt keine Freigabe, ABE, ECE-Genehmigung, Einzelabnahme oder Prüfung durch TÜV, DEKRA, GTÜ oder eine andere Prüforganisation. Auch wenn die Werte rechnerisch gut aussehen, müssen Freigängigkeit, Traglast, Geschwindigkeitsindex, Radabdeckung, Fahrwerkszustand, Tieferlegung und fahrzeugspezifische Auflagen immer separat geprüft werden.
Kurz gesagt: Der Rechner hilft dir, eine Rad-/Reifenkombination besser einzuschätzen. Die endgültige rechtliche und technische Zulässigkeit entscheidet aber immer die passende Fahrzeugfreigabe oder eine Prüfstelle.
Reifen- & Felgenrechner
Vergleiche Serienrad und Wunschkombination live: Reifendurchmesser, Abrollumfang, Tachoabweichung, Bodenfreiheit, effektive ET sowie Innen- und Außenkante der Felge bzw. des Reifens.